摘要：
泰山中天门索道怎么买票？去泰山玩做缆车要多少钱?要是怕全程需要多久？坐索道到泰山需要多长时间？南天门缆车营业时间？中国第一条索道？泰山中天门索道怎么买票？线下窗口购票 泰山索道上... 泰山中天门索道怎么买票？
线下窗口购票
泰山索道上、下站售票窗口正常对外售票，支持现金、微信、支付宝以及银联卡等多种支付方式。
也可以线上购票，通过泰山索道官方微信公众号线上购票。搜索并进入“泰山索道”或“泰山索道运营中心”微信公众号，在页面下端点击“微信购票”，选择想要乘坐的索道，阅读乘车须知后选择票种（上行或者下行），预约大概乘坐索道的时间，输入购买人数，点击提交订单，支付成功后点击查看订单就会出现二维码电子票。
泰山中天门索道可以在门口购买门票。
因为泰山中天门索道是一个景点，门口会设立售票处进行门票销售，游客可以在这里购买门票，购票方式也可以通过在线预订或者旅游团购买门票。
此外，泰山中天门索道还提供套票选项，游客可以购买泰山全景套票，包括天外来客总站区大门，中天门索道，玉皇顶公交车，五岳寨，老龙头，望川亭，岱庙，天柱峰，这样也可以一并购票，更为方便。
去泰山玩做缆车要多少钱?要是怕全程需要多久？
平常来说，三四个小时足矣，跑步上去的话，100分钟多些足够，游山玩水的话，放宽到5个小时吧。 有老人就从天外村坐车到中天门，从中天门缆车到南天门。很多年没坐缆车了，应该还是100多吧。
坐索道到泰山需要多长时间？
10分钟左右
泰山有三条索道
中天门索道位于泰山中麓，下站在中天门景区游客服务中心西南方向约300米，上站在岱顶南天门门楼西南方向约200米，每小时最大运量1630人，单程运行时间约为10分钟。
桃花源索道位于泰山西麓，下站在桃花源景区，上站在岱顶南天门北天街西侧约100米，每小时最大运量2400人，单程运行时间约为10分钟。
后石坞索道上站在岱顶北天门，下站在后石坞景区，每小时最大运量160人，单程运行时间约为5分钟。
20分钟左右。索道是从中天门到南天门上下的，从红门到中天门需要爬，从天外村到中天门是坐车的。所以，两个途径，1、红门爬山－中天门索道－南天门。
2、天外村坐车－中天门索道－南天门。当然坐索道就没机会爬十八盘了。前段为天外村至半山腰中天门的盘山公路，行程30分钟；后段是中天门到岱顶的高山索道，行程约15分钟，从山脚到山顶不到一小时即可到达。
南天门缆车营业时间？
泰山南天门索道的开放时间是根据季节和天气情况而定，具体时间一般在每天早上6:30~7:00左右开放，晚上18:30~19:00左右关闭。当然，具体的开放时间会因为季节变化、天气情况等原因而有所不同。因此，游客前往泰山南天门索道游玩前，最好先确认南天门索道的开放时间，避免到达时搭乘不了索道。
值得注意的是，泰山南天门索道虽然是方便快捷的交通方式，但由于道路狭窄，人流量过大时容易拥堵。因此，在特别繁忙的旅游季节和节假日期间，建议游客提前到达南天门索道站，排队等候，以保证顺利乘坐。
另外，泰山南天门索道的天气比较特殊，由于海拔较高，雾气比较大，所以游客在搭乘索道时，注意天气变化，注意提前准备防雾照相工具。同时，南天门索道虽安全可靠，但仍需游客在搭乘的过程中注意自身安全，系好安全带，不要喧哗和摇晃索道等行为。
南天门的缆车的运营时间是变化的，每年4月1日至10月31日是旺季，周一至周五早上6点30开始运营，周六周日早上6点运营，每年11月1日至次年3月31日为淡季，早上8点开始运营。
南天门索道的运营时间如下：
4月1日至10月31日：周一至周五6:30—17:30；周六、周日6:00—17:30；
11月1日至次年3月31日：8:00——17:00。
如果到17:30时仍有游客排队，则会把这部分游客送完再停。
泰山景区索道运营时间：
中天门索道：6:30至17:00；
桃花源索道：6:30至16:00；
后石坞索道：4月1日至10月31日：8:30至16:00；11月1日至次年3月31日：冬季防火期，不运营。
泰山景区运营时间：
红门游客中心（徒步进山）24小时开放；
天外村游客中心（乘车进山至中天门后，可选乘索道或徒步至南天门）5:30至24:00开放；
桃花峪游客中心（乘车进山至桃花源后，可乘坐桃花源索道至南天门）6:30至17:00开放。
温馨提示：以上运营时间视天气、游客量等情况适时调整。
中国第一条索道？
答：1982年冬，中国第一条大型客运索道—泰山中天门索道安装，该索道是中国第一条从国外（日本）引进、单承载双牵引往复式、山岳型现代化客运索道，索道驱动轮，需搬到南天门。
这天，朔风呼啸，寒彻入骨。汉子们内穿单衣，外裹棉袄，六十四人上肩，三十六人拉纤，还有几个打闲的，从中天门出发。行不多久，头就冒汗了。大家脱掉棉袄，打闲的抱着，一路紧跟，歇息时，赶紧递袄裹严——越往上，风越大，极易着凉。陈广武举着喇叭，奔前跑后，嗓子嘶哑。接连三天，众人喊着号子，行快活三里，过五大夫松，攀朝阳洞，越对松山，经方台子，绕翠屏斋，穿六个阁坊，登三千三百二十八级台阶，终至南天门。
1993年夏，又来一大块头：索道液压缸。相比驱动轮，它更庞大：长九米半，重近四吨，上粗下细。沿途七个弯道，这么长家伙，只能直上，不能拐弯，咋办？扎大架，缸两端绑由子，由子两端绑顺杠，大顺、二顺、三顺；顺杠再绑由子，大由、二由、三由。大架扎成后，连缸带架，重逾四吨，长十三米。一百五十名汉子，光着脊梁，呼啦而上。
这是一座让所有中国人顶礼膜拜、令世界上许多学者专家心驰神往的东方第一道索道，它那厚重的索道里面，闪烁着中华民族五千年文明的神韵，浸润着古老东方文化的精髓。
