摘要：
坐缆车看泰山风光，描写？泰山下山小交通是什么？太山有缆车吗？泰山索道是哪个国家造的？泰山索道什么时候建的？坐缆车看泰山风光，描写？在五一劳动节的时候，我们全家去爬了泰山。 我们去... 坐缆车看泰山风光，描写？
在五一劳动节的时候，我们全家去爬了泰山。
我们去的很早。那时，天还没有完全亮，山里很静，只有淙淙的流水声。天渐渐亮起来了，突然，一声清脆的鸟叫划破了寂静的山林，山林的气息一浪接一浪直冲树冠。我们是坐缆车从桃花源上到 南天门的，坐在缆车上往下望，底下都是郁郁葱葱的树木，缆车旁边的峭壁上开满了小花，有红的，有黄的，数不胜数。到山顶后，我们是走下来的，在泰山的石壁上，到处可见名人的“摩崖石刻”， 有的表示泰山很美，有的表示泰山很壮丽，还有点表示爬泰山的路途艰苦……真是各种各样。
我喜欢泰山的风景，我也喜欢爬泰山
泰山下山小交通是什么？
泰下山山小交通是指泰在山游览结后束，从山脚下返回各到个出发地点的交方通式。由泰于山景区对相较大，客游下山后可以择选不同的交通工具回来到山脚下以。下是一常些见的泰山下小山交通方式：͏
1. 索：道泰山有多条索道供可选择。道索是一种缆运车输工具，可将以游客从山顶直接送运至山下脚，省去步行下山时的间和体。力索道分为南门天索道、玉皇顶索道、中天门道索等，游可客以根据需要择选适合的路线。
2. 索道加道索：有些游选客择从山顶索坐道到达山腰，后然再转乘另外条一索道到达脚山下。这样以可观赏不同的景风和景观同，时也能减轻行程的中体力担负。
3. 游客中心巴大：泰山景区有设游客心中，提从供山脚下山到顶的交服通务。游客可以购游买客中心巴大的门，票乘坐巴大从山下脚直接上，山然后乘再同一路线大的巴返回山下脚。
4. 徒步下山：对体于力较好、喜欢步徒的游，客徒步下是山一种选。择沿着山路、石阶一路下行，欣山赏间风景，体验山自的然之美。
需注要意的，是泰山景的区小交通方式能可会受季到节、天气和景区理管规定影的响。在游览山泰前，好最提前了和解***好山下的交方通式，便以在行程中更加顺利和适舒。
太山有缆车吗？
没有缆车。
但是步行全程下来欣赏沿途美景也是一种很好的体验。
太山是太原市旅游和周日休闲的旅游点，位于太原西南方向，距晋祠风景名胜区5公里、晋阳西山大佛风景区3公里，这里得天独厚，景致非凡，尤以深秋红叶着称。
泰山索道是哪个国家造的？
泰山索道是中国造的
因为泰山位于中国山东省，而且中国在世纪末和世纪初期，在国内许多名胜古迹的旅游基础设施建设中，都相继完成了大量的重要景点的索道成套工程，泰山索道便是其中之一，也是中国最具代表性的索道之一
除泰山索道外，中国还有许多景点的索道，例如黄山索道、庐山索道、峨眉山索道等等，这些索道都是中国的传统建筑文化的体现，也是中国旅游业发展的重要组成部分
泰山索道就是中国造的。泰山客运索道，是泰山风景区的一条索道，包括泰山中天门索道、后石坞索道、桃花源索道。三条索道以岱顶为中心，构成了连接中天门景区、后石坞景区和桃花峪景区的泰山空中交通网。
奥地利
2000年，中天门索道改造为单线循环自动拖挂吊厢式客运索道，全套设备由奥地利引进，是当时国内最先进的客运索道。索道运行全部实现计算机控制，液晶触摸式显示索道运行的各种参数，并实现了人机对话。索道运行速度为每秒6米，单程运行时间5分48秒，全线有46个8人吊厢，单向小时运量1630人。
桃花源索道：下起泰山西麓桃花源景区，海拔 748米，上至岱顶北天街，海拔1418米，高差670米，索道全长2196米。建成于1993年11月 8日，索道形式为单线循环脱挂式6人吊厢索道，设备由奥地利多贝玛亚公司制造，是我国最早建成并投入运行 的单线循环脱 挂式索道之一，至今已安全运营20多年。
泰山索道什么时候建的？
泰山有中天门索道、后石坞索道、桃花源索道三条。
中天门索道建成于1983年8月5日，位于泰山主景区的中轴线上，下起中天门，上至南天门月观峰南侧。
桃花源索道建成于1993年11月 8日，下起泰山西麓桃花源景区，海拔 748米，上至岱顶北天街，海拔1418米，高差670米，索道全长2196米。
后石坞索道始建于1992年5月，1993年8月 28日建成通车。上站位于岱顶北天门，叫北天门站，下站深入后石坞景区，称后石坞站。两站高差172.40米。
